Тол система в България претърпя няколко значими промени през последните години. През 2025 г. действа актуализирана рамка, която влияе на всички участници в автомобилния транспорт – от индивидуални превозвачи до логистични компании. Настоящият материал разглежда какви са основните изисквания, тарифи и начини за плащане на тол таксите в страната.
📘 Какво представлява тол системата в България?
Тол системата е електронна система за събиране на пътни такси, базирана на изминато разстояние и клас на превозното средство. Тя се прилага за платени участъци от републиканската пътна мрежа и замени класическите винетки за тежкотоварните автомобили. Обхват на тол системата е следната:
- Обхваща над 6 000 км платена пътна мрежа;
- Включва магистрали, първокласни и второкласни пътища;
- Прилага се за превозни средства над 3.5 тона.
📊 Какви са актуалните тарифи за 2025 година?
През 2025 г. тарифите са обвързани с екологичната категория и теглото на превозното средство. Това стимулира използването на по-екологичен транспорт.
| Категория | Евро клас | Такса/км (лева) |
| 3.5 – 12 т | Евро VI | 0.08 лв/км |
| 3.5 – 12 т | Евро IV-V | 0.10 лв/км |
| >12 т | Евро VI | 0.13 лв/км |
| >12 т | Евро III и по-нисък | 0.18 лв/км |
Глоби се начисляват при липса на валиден маршрут или устройство.
🔢 Как се изчислява тол таксата?
Тол таксата се формира на база изминато разстояние, тип на пътя, клас на автомобила и екологичен стандарт. Съществуват два начина за плащане на тол такси чрез GPS-базирана система чрез бордово устройство и ръчно закупен маршрут.
💸 Кой е задължен да плаща тол такса?
Обекти на таксуване са товарни автомобили над 3.5 тона, автобуси за обществен превоз и някои специализирани транспортни средства. Леките автомобили до 3.5 т. продължават да ползват електронна винетка.
❌ Какви са санкциите при нарушение?
При липса на платена такса или неправилна регистрация се налагат 300 лв. глоба за първо нарушение и 1 800 лв. при системно нарушение. Възможно е и компромисно плащане на място в размер на 70 лв. до 150 лв.
🆕 Какви новости се въвеждат през 2025?
Министерството на регионалното развитие въведе динамично ценообразуване в зависимост от трафика, интеграция със системи за планиране на маршрути и европейска съвместимост с други тол системи. Целта е повишаване на ефективността и контрол върху трафика.